Torna l’iconica due posti che per quasi trent’anni ha contribuito a ridisegnare la mobilità urbana. Svelata ufficialmente lunedì 12 ottobre al Salone dell’Auto di Parigi, smart #2 raccoglie l’eredità della fortwo e ne apre un nuovo capitolo: una city car ultracompatta, completamente elettrica, che riporta il brand nel segmento da cui è iniziata la sua storia e ne reinterpreta il DNA in chiave contemporanea.
Disegnata dal Mercedes-Benz Global Design Team, la nuova due posti è stata progettata specificamente per la mobilità urbana e per il mercato europeo. Con smart #2, il brand torna così nel segmento che ne ha definito l’identità originaria, affiancando la nuova due posti completamente elettrica a una gamma che comprende oggi smart #1, smart #3 e smart #5.
«Il ritorno della due posti segna per smart uno dei momenti più importanti di questa nuova fase: significa ritrovare uno dei modelli che hanno costruito l’identità del marchio, reinterpretandolo con le tecnologie, le esigenze e le aspettative della mobilità di oggi. smart #2 nasce proprio da qui, dal desiderio di dare nuova forma a un’idea di auto che ha costruito negli anni una relazione molto forte con la propria community, gli “smartisti”. È un progetto che unisce continuità e trasformazione: conserva l’immediatezza, la compattezza e la personalità che hanno reso riconoscibile la fortwo, traducendole in una proposta completamente elettrica e coerente con ciò che oggi chiediamo alla mobilità urbana. In Italia vogliamo accompagnare questo ritorno partendo dalla nostra community, ascoltandola e coinvolgendola fin dal primo momento», commenta Massimiliano Carli, CEO di smart Italia.
Da qui prende forma anche il concept creativo che sta accompagnando il lancio della nuova smart #2 in Italia: se il primo amore non si scorda mai, il ritorno della due posti può diventare l’occasione per innamorarsi una seconda volta.
SMART #2: in Italia, il ritorno dello storico modello è accompagnato da una campagna dedicata agli smartisti e al legame con il loro “primo amore”
La campagna gioca così con il linguaggio e i codici delle relazioni sentimentali, trasformandoli in un racconto dedicato alla relazione tra smart e la sua community. Una storia costruita volutamente sull’ambiguità: quella che sembra una dichiarazione rivolta a una persona si rivela, solo dopo, una dichiarazione alla propria smart. Da oggi, 14 ottobre, e per i prossimi otto giorni, “smart lover” prende vita a Roma, Milano, Napoli, Firenze, Palermo, Bari e Genova, portando il concept direttamente nei luoghi frequentati dagli smartisti. La città diventa così il primo spazio narrativo della campagna: messaggi, incontri e interventi dedicati riaccendono il ricordo del “primo amore” e introducono progressivamente il ritorno di smart #2.
«Ci sono auto che usi e auto a cui ti affezioni. La smart #2, per tante persone, è sempre stata qualcosa di più di un semplice mezzo di trasporto. Siamo partiti proprio da questo legame, scegliendo di raccontarne il ritorno attraverso il linguaggio delle storie d’amore, con una narrazione che gioca con le emozioni, i ricordi e la sorpresa di ritrovare qualcosa di speciale. E quale posto migliore delle città, dove smart ha costruito negli anni la sua storia, per far scoccare di nuovo la scintilla? Perché il primo amore non si scorda mai. Ma innamorarsi una seconda volta può essere ancora più bello», sottolinea Francesco Taddeucci, Executive Creative Director e Co-founder di Superhumans.
Sul fronte tecnico, la nuova smart #2 ha un’autonomia, attualmente in fase di omologazione, di 290 km, una batteria da 35,8 kWh e supporta la ricarica rapida in corrente continua fino a 65 kW, con tempi dichiarati inferiori a 20 minuti per passare dal 10 all’80% della carica. Il raggio di sterzata è di 6,95 metri. Per quel che riguarda gli spazi, il bagagliaio offre 45 litri in più rispetto alla fortwo e raggiunge una capacità massima di 527 litri spostando in avanti il sedile del passeggero. Lunotto e portellone posteriore possono essere aperti separatamente, mentre la sezione inferiore del portellone sostiene fino a 120 kg. La dotazione comprende uno schermo centrale da 10,1 pollici e un display per il guidatore da 8,8 pollici, con Apple CarPlay e Android Auto di serie su tutte le versioni. Su Premium e Couture Edition è previsto anche il tetto panoramico.
Tra le principali novità figura la piattaforma ECA – Electric Compact Architecture di Geely, ingegnerizzata specificamente per smart #2. Il modello adotta inoltre la nuova Tridion Cell Evo, quarta generazione della struttura di sicurezza già introdotta sulla fortwo: oltre il 78% della struttura della carrozzeria è realizzato in acciaio ad alta resistenza e la cellula è in grado di sopportare un carico sul tetto superiore alle 4 tonnellate. Al posteriore debutta inoltre un asse multilink a cinque bracci, evoluzione rispetto allo schema utilizzato sulla precedente fortwo.
La nuova #2 è ordinabile da ieri, 13 ottobre, presso i punti vendita della rete smart, con quattro versioni disponibili al lancio – Pure, Pure+, Premium e Couture Edition – e un prezzo a partire da 19.990 euro IVA inclusa, più messa su strada, per la versione Pure.
Credits campagna
Cliente: smart Italia
Agenzia: superhumans
Francesco Taddeucci – Executive creative director
Luca Albanese – Executive creative director
Alice Scornajenghi – Creative Director
Federico Angelieri – Creative Director
Claudia Catacchini – Art Director
Carolina Palombo – Copywriter
Elisabetta Torri – Produzione stampa
Silvia Rogari – Client Service Director
Andrea Galtieri – Head of Digital & Social
Federica Rotondo – Group Account director
Rosy De Maio – Account Manager
Silvia Laurino – Social Team Lead
Riccardo Cacace – Head of production
Laura Celso – Producer
