Allo IAA 2010, il Salone internazionale dei veicoli industriali che sta per concludersi a Hannover, Goodyear Dunlop ha presentato numerose novità. Dal completamento della gamma Goodyear Marathon con il penumatico LHTII, alla gamma Dunlop che si arricchisce con il Dunlop SP244, senza dimenticare il ricostruito e il nuovissimo Concept Goodyear 10T, prototipo per rimorchio con una capacità di 10 tonnellate.
ll Goodyear Marathon LHT II è un pneumatico di nuova generazione per rimorchio adatto al trasporto su lunghe distanze, in grado di fare risparmiare fino a 2.300 Euro all’anno per ogni camion e di ridurre le emissioni di CO2 di 5.200 chili, grazie alla sua bassa resistenza al rotolamento. Si tratta di un pneumatico che offre anche prestazioni di guida eccezionali e ridotti spazi di frenata sul bagnato, nonchè un aumento del carico utile, un eccellente chilometraggio e bassissimi livelli di rumorosità.
Altra novità presente al Salone di Hannover è lo SP 244, pneumatico di nuova generazione che offre agli operatori bassi costi chilometrici in tutte le situazioni di trasporto. Il nuovo SP 244 presenta un insieme di tecnologie specifiche del battistrada e una carcassa robusta per garantire un elevato chilometraggio e bassi costi. Progettato per integrare il pneumatico per asse sterzante Dunlop SP 344, e quello per asse motore SP 444 il nuovo SP 244 abbinato a questi prodotti garantirà agli operatori del trasporto un servizio affidabile ed efficiente in termini di costi, e un elevato chilometraggio, aumentato del 20% rispetto al pneumatico precedente.
Allo IAA 2010 ha infine fatto la sua apparizione l’innovativo prototipo di pneumatico per asse trainato da 10 tonnellate. Il pneumatico è stato sviluppato insieme a uno dei principali costruttori di rimorchi, la società Schmitz Cargobull AG, ed è destinato a un nuovo semirimorchio leggero, che l’azienda sta sviluppando soprattutto per il settore della distribuzione.